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  • Encapsulantes térmicos para baterías de vehículos eléctricos: ¿Cómo lograr alta conductividad térmica con baja volatilidad?


    Con la llegada de las plataformas 800V y la carga ultrarrápida, la gestión térmica de las baterías es más importante que nunca. Un buen encapsulante térmico debe disipar el calor de forma eficiente y, al mismo tiempo, proteger el módulo de la batería frente a vibraciones, humedad y esfuerzos eléctricos.

    El reto es sencillo: cuanto mayor es la conductividad térmica, mayor cantidad de rellenos cerámicos (como alúmina o nitruro de boro) se necesita. Esto aumenta mucho la viscosidad, por lo que muchos fabricantes añaden aceites de silicona de baja viscosidad para mejorar la fluidez. Sin embargo, los aceites convencionales suelen contener pequeñas cantidades de siloxanos cíclicos (D3-D10), que pueden evaporarse con el tiempo.

    ¿Por qué es importante una baja volatilidad?

    Cuando estos compuestos se evaporan durante el funcionamiento de la batería, pueden provocar varios problemas:

    • Contaminación de los relés de alta tensión, aumentando la resistencia de contacto.

    • Pérdida de eficiencia térmica, debido a la formación de microvacíos por contracción del material.

    • Mayor riesgo de grietas, causado por el cambio de volumen a largo plazo.

    Solución 1: Utilizar aceite de silicona de baja volatilidad

    La forma más sencilla de reducir este problema es utilizar aceite de silicona de baja volatilidad.

    Gracias a un proceso especial que elimina los compuestos D3-D10, este material ofrece:

    • Contenido volátil de solo 100-500 ppm

    • Excelente fluidez incluso con altas cargas de relleno

    • Cumplimiento de los requisitos de baja emisión del sector automotriz

    • Fácil procesamiento y dosificación

    Solución 2: Incorporar resinas de silicona modificadas

    Para aplicaciones más exigentes, como unidades de control o encapsulado de baterías, las resinas de silicona modificadas son una excelente opción.

    Sus principales ventajas son:

    • Emisiones volátiles prácticamente nulas

    • Mayor resistencia a altas y bajas temperaturas

    • Mejor comportamiento frente al fuego

    • Mayor estabilidad y mejor suspensión de los rellenos térmicos

    Una estrategia de formulación equilibrada

    Muchos fabricantes combinan ambas soluciones:

    • Tratar previamente los rellenos térmicos con aceite de silicona de baja volatilidad para mejorar la humectación.

    • Sustituir entre 10 % y 30 % del aceite base por resina de silicona modificada, logrando un mejor equilibrio entre rendimiento y durabilidad.

    De esta forma es posible obtener alta conductividad térmica, baja volatilidad, buena procesabilidad y una mayor fiabilidad a largo plazo, características esenciales para las baterías de vehículos eléctricos.


    Si está buscando aceites de silicona de baja volatilidad, resinas fenólicas de silicona o soporte técnico para desarrollar encapsulantes térmicos de alto rendimiento, estaremos encantados de ayudarle.

    Sitio web: www.siliconeoil.net
    E-mail: zyf@siliconeoil.cn



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